Просмотры:1 Автор:Xdlaser Время публикации: 2021-09-14 Происхождение:XDLASER
В прошлом люди использовали традиционные способы очистить пыль на стали. Но теперь все больше и больше заводов выбирают лазерную чистящую машину для удаления ржавчины на стали.
По сравнению с ручной очисткой, лазерное чистящее оборудование экономит много времени и значительно повышает эффективность производства. Это удобное и эффективное чистящее оборудование зависит от технологии лазерной очистки, постепенно популяризированной в отечественной высококлассной промышленности в последние годы. Эта технология решает проблемы, которые мешали отрасли в течение многих лет, такие как низкая эффективность очистки ручной работы, неопределенное качество очистки и трудно реализовать автоматизацию. Это способствует интеллектуальной модернизации высокоскоростной рельсовой очистки в отношении интеграции автоматизации, экономит время, рабочую силу и расходные материалы и повышает эффективность высокоскоростного производства железнодорожных железной дороги с научными и технологическими инновациями.
С момента 18-го национального конгресса CPC был введен 31000 км высокоскоростной железной дороги, с двойной трассой 59,5% и уровнем электрификации 72,8%, оба ранжируются первыми в мире. Высокоскоростная железная дорога стала визитной карточкой, представляющей \", созданную в Китае \" и «Сделано в Китае \». Тем не менее, удивительно, что в такой передовой обрабатывающей промышленности в методе очистки все еще преобладает ручная работа, что приводит к различным недостаткам: ручная очистка завершается шлифовальным рулем, управляемым работниками, что трудно обеспечить консистенцию; Интенсивность труда ручной очистки относительно большая, что увеличит стоимость рабочей силы; Ручное измельчение также приведет к загрязнению шума и загрязнению пыли в семинаре, что нанесет вред здоровью операторов.
Следовательно, с увеличением спроса и масштаба высокоскоростных рельсов модернизация и трансформация технологии очистки становится все более и более срочным. Фактически, высокоскоростная железнодорожная промышленность искала эффективные методы очистки. Химическая очистка появляется в области высокоскоростной рельсовой очистки в качестве добавки и замены ручной очистки. Так называемая химическая очистка состоит в том, чтобы стереть детали, которые должны быть очищены химическими реагентами, такими как кислотная база, ацетон и спирт. Хотя этот метод способствует эффективности, он также вызывает загрязнение. С ростом внимания состояния к охране окружающей среды химическая очистка все меньше и меньше используется в высокоскоростном производстве железнодорожных железной дороги. В настоящее время ручная очистка по -прежнему остается основной.
Ручная очистка неэффективна, эффект трудно объединить, интенсивность труда высока, а химическая чистка имеет высокое загрязнение. Таким образом, поиск новых альтернативных методов очистки стал важной задачей для высокоскоростных железнодорожных предприятий. Столкнувшись на рыночную болезнь, лазерная очистка, как новый способ промышленной очистки, начал появляться в Китае. Он имеет преимущества чистой чистки, высокой эффективности, бесконтактной и зеленой защиты окружающей среды. Его можно использовать для очистки не только органических загрязняющих веществ, но и неорганических веществ. Его применение применение включает в себя удаление ржавчины, удаление оксидной пленки, удаление краски, удаление пятна масла, удаление клея, удаление покрытия и т. Д. Он оказывает глубокое влияние на глобальные научные и технологические инновации, адаптацию промышленной структуры и экономическое и социальное развитие.
В последнее десятилетие, хотя лазерная очистка была широко обеспокоена и применялась в высококлассной промышленной отрасли, высокоскоростная железнодорожная отрасль с нетерпением ожидает модернизации метода очистки, не заметила этот новый метод очистки. До 2016 года, когда инженеры CRRC обменяли процессы сварки с помощью лазерного чистящего предприятия, они выдвинули проблему очистки: \ »На поверхности некоторых частей есть слой оксида черного серого серого, который необходимо отполировать работниками, Но некоторые места очень узкие и трудные для работников.
Технология лазерной очистки была успешно применена к высокоскоростной железнодорожной промышленности, и проблема очистки, которая в течение многих лет преследует высокоскоростных инженеров по производству железной дороги, наконец-то была предварительно решена. Более того, благодаря энергичному росту новых технологий, новых форматов и новых платформ, таких как 5G, искусственный интеллект и Smart City, Китай активно продвигает интеллектуальное и цифровое модернизация промышленного производства. Автоматические характеристики интеграции очистки и сварки интегрированного оборудования значительно способствовали интеллектуализации процесса очистки в высокоскоростном производстве железнодорожных железнодорожных железной дороги, что было дополнительно реализовано в целом интеллектуальное модернизация производства высокоскоростной железнодорожной промышленности.
Несмотря на то, что он достиг поэтапного успеха, все еще есть возможность пойти на полную популяризацию лазерной очистки в области высокоскоростной железной дороги. Содействовать инновационному развитию таких отраслей, как интегрированные схемы, аэрокосмическая, судовая и морская техническая техника, роботы и передовое железнодорожное транзитное оборудование. Лазерная очистка имеет большое значение для повышения конкурентоспособности китайской индустрии производственного оборудования. Индустрия лазерной очистки развивается в направлении стандартизации, специализации и высокого качества, и перспектива отрасли ясна.
Hope Laser Cleaning Machine можно использовать во все большем количестве отраслей. Надеюсь, что все больше и больше заводов используют это расширенное оборудование.
Для получения подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с Xdlaser
WhatsApp: +86-15169026664
